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关键词:

乘坐空间满意(567),油耗情乱梨花村满意(1702),外观漂亮(256),转向精准(139),隔音不好(106),加速动力强(74),前排座椅很舒服(67),外漆面很薄(61),起步动力有点肉(34),转弯侧倾(13),发动机启停黔台酒50年鸡肋(9)。

最满意的方面:(空间,动力)

外观:

@用户1:外观大气有面子,前脸威武霸气,减肥药,昆山论坛,三江人才网屁股饱满尾灯很漂亮,总体来说,出门开这车还是很有面子的。

@用户2:前脸设计精致耐看,本田的家族式前脸设计,威武霸气,敦实厚重,就像一个靠谱男朋友。珍珠白色耐看,白色耐脏,虽然普通但经看。

配置:

@用户3:这车可以说救了我两次(疲劳驾驶),跟车时前车急刹,要不是本田车机系统及时报警,差点就追尾了。

@用户4:全景天窗很棒,外出游玩的时候打开视野很好,很开阔,让后排也丝毫不会压抑。

动力:

@用户5:怎么说吧,我比心慈慈这台混动版,起步、加速、滑行、减速、再加速,整个过程顺滑无顿挫,一气呵成,本田的混动技术还是值得信任的。舒适模式非常静谧,运动模式非常激情。跑高速感觉车身很稳,没有发飘。

@用户6:动力已经够用了,2000转后提速不错,一般超车没问题。动力随一转成双20150321叫随到,虽然不敢地板油,但是起步也没怕过谁。

@用户7:混动CR-V,电机加发动机驱动。低速电机加速极快,油门随踩随到,起步降速没有丝毫顿挫感,电机和燃油机的完美融合!高速的时候基本靠燃鄚州大庙油机驱动,加速的时候也有不差的表现,总体来说动力方面是比较满意的。

操控:

@用户8:开起来很爽,方向盘贾冰和李丽丽什么关系轻盈,我这个新手都很容易就上手了,转弯半径很小,刹车灵敏,离地间隙也较高,只要不是太差的路面,通过性基本百分百。

@用户9:个人感觉驾驶过程很舒服,方向盘的助力感觉恰到好处,赵德三转向非常舒适,低速转向轻盈,高速转向厚重,开得很爽。

@用户10:操控性也很好,方向灵敏轻盈。

空间:

@用户11:驾驶空间比我第一部车H6还要大。在网直播之荒野求生陈旭上看到的车身尺寸,轴距,CR-V还是比H6要短的,但实际乘坐空间,感受,就是要比H6好,果然是“空间魔术师“!

@用户12:后备箱可以完全放平,车内空间很大,买车时也坐过一些中大型suv,比起他们CRV这空间也毫不逊色;数据上虽然不如其他车,但实际坐进去你就知道了,有些轴距更长的车反而不如这台车腿部空间宽裕。

@用户13:后背箱放倒纯平,这个非常赞,前排中央扶手储物空间大,可以放2个抽纸,杂七杂八的小东西。旅游的时候,一家五口人,还有父母,再坐一个大人都感觉不挤,空间绝对够用。

油耗:

@用户14:油耗我实在挑不出毛病,一台1.6吨的SUV,也不激烈驾驶,就是平常开开市区,比我以前的飞度油耗还要低?反正就这一点我要吹爆。

@用户15:目前综合7.4,最低开到过5.2,是在高速,可以说是非常省油了;当然如果你想要澎湃的动力,油耗也会蹭蹭往上涨…

@用户16:混动本来应该油安琪米电影播放器耗低,目前上下班用,每天不到20km,但较为拥堵,油耗达到了8卢文超个左右;有时候跑高速,也开过4~5之间,这个主要看路况。

最不满意的方面:(隔音,车漆)

外观:

@用户17:不论是车头还是整体看下来,这台车造型很一般,反正就是不出彩但也找不出明显问题的感觉,但和十代雅阁比起来,就逊色多了。先走汁还有就是这个排气管,就算是比起同级的国产车来说黄泉乡大冒险,也挺丑的。

动力:

@用户18:只要你给油,这车让你爽个够,但就是油耗涨的吓人;动力如果是电的话,要轻轻地踩,否则就立马转换成油动了,这时油耗非常非常的高。

隔音:

@用户19:隔音效果比较差,4S店服务不好。

@用户drix920:这台车价格快20w了隔音太差,轮胎用的是横滨轮胎噪音大,跑高速到120,胎噪风噪发动机噪音让你怀疑自己开的是面包车还是本田20w的CRV!

@用户21:噪音大,主要是兼职按摩风噪和胎噪,普利司通的轮胎某些路面基本没音,某些路面胎噪很崔智燕大。

@用户22:非唐溪若常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音,风尚版配的是优科豪马胎,市面上不到500,可以说是235/65/R17这个规格里合资胎里最差的,低速还可以,但凡超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音,转速一拉高嘶吼,声音有点难听。

小问题: 神雕后传幻淫记

@用户23:车漆差的不行,日系车通病。

总体来说:

外观:本田CR-V的前脸霸气,造型稳重厚实,外观没有什么太亮眼的地方,但也没有太大问题,要说最有问题的估计就是那个排气管了。

空间:”空间魔术师”本田,带给你无法想象的大空间。虽然数据上车身长度和轴距不如其他车型,但实际表现要好得多,起码在SUV这个领域,她是佼佼陈积山者。

动力、操控:混动版低速电机加速,起步非常快;汽油机介入时连接非常顺滑,没有顿挫感,速度到120后加速乏力。操控上保持了一贯的本田特色,可变转向比使车身更加轻盈,就是拐弯时侧倾有点大。

油耗:开成什么样油耗的都有,混玄觞直播间动版高速能到5个油以下;市区上下班有人也能开出8个油以上,但相比于平均值,这台车还是比较省油的。

隔音性:隔音性做的不好,除了这个较为廉价的轮胎的问题,还有发动机的噪音太大,可能是隔音材料堆得不多吧。

车价:1万-2万的裸车优惠,具体请联系本地4S店。